(Xây dựng) - Nói là “đột biến” bởi nó được thi công không giống bất cứ vỉa hè đường phố nào mà chúng tôi được chứng kiến.
 |
| Chiều cao của vỉa hè so với mặt đường từ 40cm đến 50cm và được cứng hoá tuyệt đối theo phương thẳng đứng. |
Đây là một vỉa hè đường phố mới xuất hiện tại đô thị loại I thành phố Thái Nguyên, tỉnh Thái Nguyên và nhiều khả năng sẽ được nhân rộng, trở thành thiết kế vỉa hè điển hình 2020 của giới kiến trúc bản Thái.
Vị trí vỉa hè độc đáo trên nằm ở góc ngã tư đối diện với cột phát sóng truyền hình, với một bên là đường Bắc Sơn và một bên là đường rẽ sang UBND phường Hoàng Văn Thụ, thành phố Thái Nguyên.
Theo tìm hiểu, dự án đường Bắc Sơn, đường Minh Cầu (đoạn nối đường Bắc Sơn) và khu dân cư số 1 phường Hoàng Văn Thụ là dự án trọng điểm nằm trong quy hoạch phát triển đô thị mới của thành phố Thái Nguyên, được quy hoạch từ năm 1990, theo Quyết định của UBND tỉnh Bắc Thái (nay là tỉnh Thái Nguyên) với tên gọi quy hoạch đường Gia Bẩy – Cứu Hỏa và Phù Liễn – Minh Cầu.
Năm 1994, UBND tỉnh Bắc Thái quyết định thay đổi tên dự án thành “Đường Bắc Sơn, đường Minh Cầu và việc san xây dựng hai bên theo hai tuyến trong phạm vi một lớp khu dân cư” nhưng các tuyến đường đã được quy hoạch kể trên vì nhiều lý do không thể triển khai.
Tới năm 2008, Công ty Xây dựng và San nền Thái Nguyên chính thức được UBND tỉnh Thái Nguyên giao làm chủ đầu tư thực hiện dự án đường Bắc Sơn. Dự án được thực hiện theo phương án Nhà nước tiến hành thu hồi đất, giao lại cho doanh nghiệp xây dựng hạ tầng giao thông, đô thị và dân cư. Theo kế hoạch dự án sẽ được hoàn thành và đưa vào sử dụng năm 2013. Tuy nhiên, mãi đến năm 2016 dự án mới cơ bản hoàn thành và là một trong những công trình được thành phố Thái Nguyên gắn biển công trình chào mừng 50 năm ngày thành lập năm 2012.
 |
| Dự án đường Bắc Sơn được gắn biển công trình chào mừng 50 năm thành lập thành phố Thái Nguyên (Ảnh: TL). |
Do nằm ở vị trí khá độc (ngã tư) nên vỉa hè này ngoài tác dụng chính khỏi nói cũng dễ nhận ra là làm sân cho tòa nhà hai mặt tiền còn có tác dụng rất tốt là chặn xe. Nếu phương tiện nào có lỡ lao vào thì chắc một sẽ xảy ra tai nạn...
Theo quan sát, vỉa hè có chiều dài 2 mặt đường tổng cộng khoảng trên 20m, chiều cao so với mặt đường từ 40cm đến 50cm và được cứng hoá tuyệt đối theo phương thẳng đứng. Có hai lối đi lên vỉa hè trực tiếp từ lòng đường dành cho người đi bộ bởi thiết kế thông dụng của bậc thang vuông thành sắc cạnh. Điều này cho thấy dụng ý khá rõ của chủ nhà xét trong tổng thể thiết kế thì con đường kia chỉ là đường đi lại nội bộ trong khuôn viên nhà mình!
 |
| Nói là “đột biến” bởi nó không giống với chính vỉa hè của tuyến đường mà nó đang hiện hữu. |
Một chuyên gia trong lĩnh vực xây dựng cam kết với người viết rằng: Không có thiết kế nào được duyệt cho loại vỉa hè này ở thành phố Thái nguyên. Vậy sao nó đã được xây dựng và đưa vào sử dụng rồi nhỉ? Không lẽ các nhà quản lý, các công chức, viên chức có trách nhiệm chuyên quản lĩnh vực này lại không nhìn thấy mấy mươi mét vỉa hè độc đáo này? Không có lẽ để đến khi hậu quả gì gì đó xảy ra mới xử lý, lúc ấy thành tích sẽ to, biết đâu còn được tặng giấy khen, thậm chí phong anh hùng cũng nên?
Thái Nguyên Nhân
Theo
