(Xây dựng) - Hoạt động khai thác đá tăng trưởng tích cực đã đóng góp lớn vào kết quả kinh doanh chung của Công ty Cổ phần Đầu tư phát triển Công nghiệp và Vận tải (Tracodi - TCD) trong nửa đầu năm 2023.
 |
| Tracodi đang thi công đường lăn sân bay Phan Thiết. |
Theo báo cáo mới công bố, trong quý II/2023, doanh thu thuần hợp nhất của Tracodi đạt 490,9 tỷ đồng, tăng 56,3% so với quý I và giảm 29,20% so với cùng kỳ năm 2022. Lợi nhuận trước thuế quý II đạt 31,7 tỷ đồng, giảm 63,7% so với quý I và giảm 90,81% so với cùng kỳ 2022.
Tính chung 6 tháng đầu năm 2023, doanh thu thuần hợp nhất của Tracodi đạt 804,9 tỷ đồng, tương đương 24,3% kế hoạch năm 2023; lợi nhuận trước thuế đạt 118,9 tỷ đồng, hoàn thành gần 35,6% kế hoạch đề ra. Doanh thu giảm so với cùng kỳ năm trước là do tình trạng đóng băng của thị trường bất động sản (BĐS) trên cả nước, và lãi suất tăng cao trong nửa đầu năm. Tuy nhiên hình hình kết quả kinh doanh có thể sẽ khởi sắc vào nửa cuối năm do lãi suất đang được ngân hàng Nhà nước tích cực điều chỉnh giảm đáng kể, nguồn tài chính cho các dự án BĐS của tập đoàn đã được khơi thông, đồng thời Tracodi đang đẩy mạnh định hướng dịch chuyển sang tham gia các gói đầu tư công như các tuyến cao tốc miền Tây và các đấu thầu ở các tỉnh phía Nam.
Bức tranh sáng trong hoạt động kinh doanh của TCD đến từ mảng khai thác đá Antraco doanh thu 6 tháng đầu năm 2023 đạt mức 393 tỷ đồng, tăng 31,16% so với cùng kỳ năm 2022 và đạt 57,26% so với doanh thu kế hoạch năm 2023, lợi nhuận trước thuế 6 tháng đầu năm 2023 đạt mức 54 tỷ đồng, tăng 74,33% so với cùng kỳ năm 2022 và đạt 82,72% so với tổng lợi nhuận kế hoạch năm 2023.
Giá trị xây lắp chưa thực hiện (Backlog) tính tới thời điểm cuối quý II/2023 vào khoảng 9 nghìn tỷ đồng, trong đó TCD đang tập trung cho các dự án đầu tư công như thi công đường lăn sân bay Phan Thiết, đường Quốc lộ 3 Đông Anh... Thị trường bất động sản ấm lên cũng được kỳ vọng là động lực thúc đẩy các dự án bất động sản mà Công ty làm tổng thầu như Malibu Hội An, King Crown Infinity, Hội An d’Or... đẩy nhanh tiến độ thi công.
Ngoài ra, một công ty con của Tracodi là Tracodi E&C mặc dù mới thành lập nhưng đã bắt đầu tham gia vào chuỗi cung ứng vật tư, thiết bị cho các tuyến cao tốc trọng điểm quốc gia và hiện đã ký và triển khai được các hợp đồng mua bán vật tư và cho thuê thiết bị máy móc cho một số tuyến cao tốc như Hậu Giang - Cà Mau và cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Theo Báo cáo của CTCP Chứng khoán Sài Gòn Thương Tín (SBS) vừa công bố giữa tháng 5/2023, với việc nắm giữ các mảng kinh doanh đầu tư hạ tầng xây dựng, thi công xây lắp và khai thác đá, SBS đánh giá TCD sẽ tiếp tục duy trì được hoạt động kinh doanh ổn định trong năm 2023 và còn nhiều tiềm năng trong dài hạn.
Theo tính toán, nhu cầu về đá xây dựng tại Đồng bằng sông Cửu Long trong giai đoạn 2023 - 2025 rơi vào khoảng 21,5 triệu m3, với một loạt dự án giao thông đang thi công và sắp khởi công. Có thể kể đến một số công trình tiêu biểu như Dự án cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ với tổng chiều dài 23km, dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau có chiều dài gần 110km (nhu cầu đá ở dự án này ước tính lên tới 3,5 triệu m3), Dự án cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng là dự án có tổng chiều dài 188km (nhu cầu đá lên tới gần 7 triệu m3), hay dự án nâng cấp tuyến cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi với tổng chiều dài 51km.
SBS kỳ vọng doanh thu và lợi nhuận của mảng khai thác đá sẽ đóng góp lớn cho Tracodi trong năm 2023.
Vừa qua, với nguồn thu ổn định từ các dự án đang triển khai TCD đã thực hiện mua lại trước hạn 200 tỷ đồng nhằm giảm bớt áp lực về tài chính, qua đây cũng thể hiện được năng lực quản lý tài chính của công ty trong bối cảnh thị trường tài chính gặp rất nhiều khó khăn.
Ý Thi – Lê Cương
Theo
