(Xây dựng) – HĐND tỉnh Ninh Bình vừa có Nghị quyết số 24/NQ-HĐND về chủ trương đầu tư xây dựng tuyến đường gần 7.000 tỷ đồng kết nối liên vùng giữa Nam đồng bằng sông Hồng với vùng núi Tây Bắc và duyên hải Bắc Trung Bộ.
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối liên vùng này do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Ninh Bình làm chủ đầu tư. Điểm đầu giao với tuyến đường bộ ven biển tại xã Cồn Thoi (huyện Kim Sơn), điểm cuối tại nút giao Đồng Giao (thành phố Tam Điệp). Tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 32,3km.
![]() |
Dự án tuyến đường gần 7.000 tỷ đồng sẽ kết nối liên vùng giữa nam Đồng bằng sông Hồng với vùng núi Tây Bắc và duyên hải Bắc Trung Bộ. (Ảnh minh hoạ) |
Quy mô xây dựng đối với các đoạn thông thường (có chiều dài khoảng 26,3km) có lõi trục chính rộng 37m, gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp. Giải phóng mặt bằng theo quy mô đầu tư rộng trung bình khoảng 50m.
Đối với các đoạn qua khu dân cư đã có, nền đường rộng 61m, gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp, giải phóng mặt bằng theo quy mô hoàn chỉnh rộng 70m. Đối với các đoạn đi trùng đường ĐT.480E đảm bảo quy mô 6 – 8 làn xe và các hạng mục phù hợp với quy hoạch đô thị được phê duyệt. Đồng thời trên tuyến xây dựng các cầu, hệ thống an toàn giao thông, thoát nước, điện chiếu sáng trên tuyến.
Tổng mức đầu tư dự án 6.939 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách tỉnh Ninh Bình trong Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025 và Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 – 2030. Thời gian thực hiện dự án năm 2025 – 2028.
Đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông tỉnh Ninh Bình cho biết: Dự án có mục tiêu xây dựng tuyến đường kết nối liên vùng giữa nam Đồng bằng sông Hồng với vùng nói Tây Bắc và vùng duyên hải Bắc Trung Bộ (giai đoạn I) - tuyến đường Đông – Tây (giai đoạn II), giúp kết nối huyện Nga Sơn (tỉnh Thanh Hoá) với các huyện của tỉnh Ninh Bình và tuyến đường Hồ Chí Minh, tỉnh Hoà Bình.
Đồng thời kết nối với các tỉnh vùng Tây Bắc, kết nối với tuyến đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông, Quốc lộ 1, Quốc lộ 12B, Quốc lộ 45, Quốc lộ 10 và đường bộ ven biển đi các tỉnh. Mở ra không gian rộng lớn, tạo dư địa và động lực mạnh mẽ thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội nhanh, bền vững.
Hiện dự án đang trong quá trình lập và hoàn thành Báo cáo nghiên cứu khả thi để trình cấp có thẩm quyền quyết định đầu tư dự án. Dự kiến, năm 2025 sẽ hoàn thành công tác chuẩn bị dự án, sau đó sẽ triển khai thi công ngay.
Anh Tú
Theo