KOICA triển khai dự án thành phố văn hóa và du lịch thông minh tại thành phố Huế

(Xây dựng) - Tỉnh Bắc Ninh đang trong quá trình phát triển mạnh mẽ, trở thành một trong những trung tâm kinh tế trọng điểm của vùng Đồng bằng sông Hồng và cả nước. Với tốc độ đô thị hóa nhanh chóng, cùng với sự phát triển vượt bậc về kinh tế - xã hội, Bắc Ninh đã đạt được nhiều tiêu chí để trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.

(Xây dựng) – Ngày 20/02, Phó Cục trưởng Cục Phát triển đô thị (Bộ Xây dựng) Nguyễn Cao Viên đã chủ trì Hội nghị thẩm định Đề án đề nghị công nhận thị trấn Mậu A, huyện Văn Yên, tỉnh Yên Bái là đô thị loại IV.

(Xây dựng) – HĐND tỉnh Quảng Ngãi vừa thông qua Chương trình phát triển đô thị thành phố Quảng Ngãi đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Dự kiến tổng nhu cầu vốn khoảng hơn 74 nghìn tỷ đồng; trong đó vốn đầu tư công gần 40 nghìn tỷ và vốn ngoài ngân sách hơn 34 nghìn tỷ.

(Xây dựng) – Đó là đề xuất của TS. Nguyễn Trung Thắng, Phó Viện trưởng Viện Chiến lược, Chính sách tài nguyên và môi trường (Bộ Tài nguyên và Môi trường) nhằm thúc đẩy phát triển đô thị xanh tại Việt Nam.

(Xây dựng) - Trong lộ trình hướng tới mục tiêu trở thành thành phố trực thuộc tỉnh, huyện Yên Phong, tỉnh Bắc Ninh đang tích cực triển khai các giải pháp đồng bộ nhằm đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện các tiêu chí, đặc biệt là việc nâng cao chất lượng đô thị tại các xã trên địa bàn.

(Xây dựng) - Trong bối cảnh Hà Nội ngày càng quá tải và quỹ đất nội đô dần cạn kiệt, xu hướng phát triển đô thị vệ tinh trở thành giải pháp tất yếu. Thái Nguyên, đặc biệt là khu vực Phổ Yên, đang trở thành tâm điểm mới nhờ hạ tầng đồng bộ và dòng vốn đầu tư mạnh mẽ từ các tập đoàn công nghệ hàng đầu.

(Xây dựng) - UBND tỉnh Lào Cai vừa ban hành Quyết định số 268/QĐ-UBND về việc phê duyệt điều chỉnh Chương trình phát triển đô thị Bảo Hà, huyện Bảo Yên giai đoạn đến năm 2030.

(Xây dựng) - Bộ Giao thông vận tải đang dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù, đặc biệt để phát triển hệ thống mạng lưới đường sắt đô thị tại Thành phố Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh.

Một trong những vấn đề cần giải quyết trong quá trình phát triển đô thị bền vững của Thủ đô Hà Nội là tình trạng ùn tắc giao thông. Các chuyên gia kỳ vọng Luật Thủ đô năm 2024 có hiệu lực thi hành từ ngày 1-1-2025 là cơ sở pháp lý quan trọng để xây dựng các giải pháp căn cơ hóa giải tình trạng này.

Đường sắt đô thị được xem là trục “xương sống” của hệ thống vận tải công cộng đô thị.