(Xây dựng) - Tại các kỳ tiếp xúc của HĐND các cấp, cử tri huyện Cô Tô liên tục kiến nghị về tình trạng hư hỏng hai cầu cảng Thanh Lân và Cô Tô ở địa phương, đề nghị tỉnh chỉ đạo cơ quan chức năng sửa chữa để đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân vùng sông nước và thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội vùng biên hải.
 |
| Bến tàu Cô Tô chiều dài đường dẫn là 367,5m, xây dựng vào năm 2007, hoàn thành năm 2008. |
Đã từ lâu, cầu cảng Thanh Lân và Cô Tô đã hư hỏng không đáp ứng được yêu cầu thuyền bè cập bến, giao thương cách trở, hiểm họa mất an toàn giao thông cả trên bến dưới thuyền. Công trình cầu tầu bến cảng Thanh Lân xây dựng năm 2000, hoàn thành năm 2001, tổng chiều dài là 535m. Bến Cô Tô được xây dựng vào năm 2007, hoàn thành năm 2008, tổng chiều dài đường dẫn là 367,5m.
Hiện 2 bến cảng (bến Thanh Lân, bến đò Cô Tô) do Công ty TNHH Vận tải Ka Long (Công ty Ka Long) tạm thời quản lý, khai thác theo chỉ đạo của UBND tỉnh tại Văn bản số 5934/UBND-GT2 ngày 22/9/2016. Trong đó, đồng ý tạm giao cho Công ty Ka Long tiếp nhận và quản trị, khai thác các cảng, bến khách trên địa bàn huyện Vân Đồn và huyện Cô Tô trong thời gian chờ đợi tiến hành thủ tục lựa chọn đơn vị thực hiện việc đầu tư, quản trị, khai thác các cảng, bến nói trên theo hình thức đối tác công - tư. Ngày 30/9/2016, UBND huyện Cô Tô đã tiến hành bàn giao cho Công ty Ka Long tiếp nhận và quản trị, khai thác các cảng, bến tầu khách.
 |
| Bến tàu Cô Tô vừa là bến cá vừa là bến tàu du lịch. |
Công trình cầu cảng Thanh Lân và Cô Tô được xây dựng từ nhiều năm trước với mục tiêu ban đầu thuần phục vụ nhu cầu dân sinh. Hiện nay, ngành Du lịch của huyện Cô Tô ngày một phát triển, khách du lịch tăng, cầu cảng bị quá tải, còn cầu cảng Thanh Lân quá bé và lạc hậu, chỉ cập được tàu loại nhỏ. Hầu hết du khách muốn đến Thanh Lân phải mất thêm một chặng vài cây số từ thị trấn Cô Tô ra bến đò, rồi phải đi đò kiểu “tăng bo” chuyển tải mất khoảng 20 phút mới đến được xã đảo Thanh Lân.
 |
| Ngày 23/5/2020, trên 4.000 khách du lịch đến Cô Tô gần bằng dân số của hòn đảo Cô Tô lớn (cả huyện Cô Tô có 5.000 người). |
Trước những khó khăn trên, UBND huyện Cô Tô đã chủ động làm việc với Công ty Ka Long đề nghị quan tâm sửa chữa bến cảng để đảm bảo an toàn, đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng cao của nhân dân. Tuy nhiên, đến nay Công ty Ka Long vẫn chưa có hồi âm, ý kiến của cử tri bị chìm trong im lặng.
Vũ Phong Cầm
Theo
