(Xây dựng) - Chiều 21/2, tại ga Sóng Thần (Dĩ An, Bình Dương), Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đã tổ chức “Lễ khởi hành chuyến tàu liên vận quốc tế đầu tiên năm Giáp Thìn 2024 vận chuyển hàng nông sản xuất khẩu từ Sóng Thần, Bình Dương đến Trịnh Châu, Hà Nam, Trung Quốc”.
 |
| Lãnh đạo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam và ngành chức năng thực hiện nghi thức khởi hành chuyến tàu liên vận quốc tế xuất hàng nông sản đi Trung Quốc từ ga Sóng Thần (Bình Dương). |
Đây là chuyến hàng đầu tiên của ngành Đường sắt thực hiện Công điện số 13/CĐ-TTg ngày 06/02/2024 của Thủ tướng Chính phủ về việc tăng cường kết nối logistics thúc đẩy tiêu thụ, xuất khẩu nông lâm thủy sản.
Ông Hoàng Gia Khánh – Tổng Giám đốc Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam cho biết: Hoạt động vận chuyển liên vận quốc tế bằng đường sắt giữa Việt Nam và Trung Quốc trong thời gian qua có sự chuyển biến tích cực. Sản lượng vận tải liên tục tăng trưởng qua các năm và đã trở thành một lựa chọn hàng đầu cho các doanh nghiệp hai nước trong công tác giao thương.
“Để triển khai kịp thời, hiệu quả Công điện số 13/CĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ, ngay trong những ngày đầu của năm Giáp Thìn 2024, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đã tổ chức Lễ khởi hành chuyến tàu liên vận quốc tế đầu tiên xuất hàng nông sản từ Sóng Thần (Bình Dương, Việt Nam) đi Trịnh Châu, Hà Nam, Trung Quốc. Đoàn tàu bao gồm 21 toa xe trong đó có 09 container lạnh chở hoa quả và thực phẩm. Thời gian từ Sóng Thần đến Trịnh Châu dự kiến từ 9 – 10 ngày, kế hoạch sẽ tổ chức chạy mỗi tuần 1 chuyến”, ông Khánh nói.
Hàng hóa từ Bình Dương và các tỉnh lân cận sau khi tập kết về ga Sóng Thần sẽ đi đến ga Yên Viên, Giáp Bát (Hà Nội) rồi chuyển tiếp vào các đoàn tàu liên vận quốc tế đi Trung Quốc. Từ đó quá cảnh qua nước thứ 3 (Nga, Mông Cổ, Trung Á và châu Âu) qua các cửa khẩu Đồng Đăng (tỉnh Lạng Sơn) và cửa khẩu Lào Cai (tỉnh Lào Cai).
 |
| Chuyến tàu 21 toa chở hàng nông sản Việt Nam từ ga Sóng Thần đi Trung Quốc xuất phát chiều 21/2/2024. |
Được biết, ga Sóng Thần là ga hàng hóa lớn nhất phía Nam hiện đang được Bộ Giao thông vận tải triển khai các dự án nâng cấp, cải tạo. Dự kiến giai đoạn 2025-2030 sau khi hoàn thành các dự án này, năng lực ga Sóng Thần sẽ đạt đến 3,5 triệu tấn/năm và trở thành ga hàng hóa đầu mối lớn trong nhất hệ thống các ga đường sắt Việt Nam.
Sau khi cơ sở hạ tầng phục vụ hoạt động logistics được hoàn thiện đáp ứng đủ yêu cầu, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam lập kế hoạch khai thác ga liên vận quốc tế Sóng Thần để tổ chức các đoàn tàu chạy thẳng từ ga Sóng Thần đi Trung Quốc, quá cảnh sang nước thứ ba và ngược lại.
Cao Cường
Theo
