Đề xuất điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành

21:47 | 10/10/2024

(Xây dựng) - Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa đề xuất đầu tư xây dựng thêm 1 đường cất hạ cánh vào giai đoạn 1 của dự án, cũng như điều chỉnh thời gian thực hiện giai đoạn 1 của dự án đến năm 2026. Đồng thời đề xuất điều chỉnh chủ trương, cho phép Chính phủ được quyết định đầu tư với từng giai đoạn của dự án mà không phải báo cáo Quốc hội thông qua trước khi quyết định đầu tư.

Đề xuất điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành

Cảng hàng không quốc tế Long Thành đang được đẩy nhanh tiến độ. (Ảnh: ACV)

Theo báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (Cảng HKQT Long Thành) được Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư, giai đoạn 1 của dự án chỉ đầu tư xây dựng 1 đường cất hạ cánh ở khu vực phía Bắc (đường cất hạ cánh số 1). Trường hợp Cảng hàng không phải tạm dừng khai thác do xảy ra sự cố trên đường cất hạ cánh, Cảng HKQT Tân Sơn Nhất sẽ đóng vai trò hỗ trợ.

Giai đoạn 2 sẽ đầu tư xây dựng thêm 1 đường cất hạ cánh số 2 cấu hình mở ở phía Nam của cảng để đáp ứng khai thác với công suất khoảng 50 triệu hành khách/năm. Giai đoạn 3 sẽ đầu tư xây dựng thêm 2 đường cất hạ cánh (đường cất hạ cánh số 3 ở phía Bắc và số 4 ở phía Nam) để đáp ứng khai thác với công suất khoảng 100 triệu hành khách/năm.

Quá trình triển khai dự án đầu tư xây dựng sân bay Long Thành giai đoạn 1, Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) - đơn vị khai thác cảng sau này nhận thấy việc xây dựng ngay đường cất hạ cánh số 3 bên cạnh và cách đường cất hạ cánh số 1 đang đầu tư 400m để đưa vào khai thác đồng bộ cùng giai đoạn 1 sẽ mang lại nhiều lợi ích cho việc quản lý, khai thác và bảo đảm hiệu quả đầu tư.

Cụ thể, có thể đáp ứng tốt nhu cầu khai thác khi 1 đường cất hạ cánh trục trặc. Theo quy hoạch, Cảng HKQT Tân Sơn Nhất có thể phục vụ 50 triệu hành khách/năm, tương ứng phục vụ trung bình khoảng 830 lượt cất hạ cánh/ngày đêm.

Theo báo cáo năm 2023, sản lượng khai thác của Cảng HKQT Tân Sơn Nhất là 41 triệu hành khách, sắp tiệm cận công suất quy hoạch. Dự kiến đến năm 2030, tổng nhu cầu vận tải hàng không khu vực Đông Nam bộ khoảng 71 triệu hành khách/năm, tương ứng phục vụ trung bình khoảng 1.190 lượt cất hạ cánh/ngày đêm.

Như vậy, trường hợp Cảng HKQT Long Thành phải tạm dừng khai thác có sự cố trên đường cất hạ cánh thì Cảng HKQT Tân Sơn Nhất không thể đáp ứng thêm khoảng 360 lượt cất hạ cánh/ngày đêm để hỗ trợ.

Do đó, việc xây dựng ngay đường cất hạ cánh số 3 sẽ đáp ứng tốt nhu cầu khai thác giai đoạn 1 của sân bay Long Thành khi 1 đường cất hạ cánh xảy ra sự cố, không phải chuyển sang sân bay Tân Sơn Nhất. Cũng tại giai đoạn 2, trường hợp 1 trong 3 đường cất hạ cánh gặp sự cố thì với 2 đường còn lại sân bay Long Thành vẫn có thể phục vụ được 50 triệu hành khách/năm.

Việc bổ sung thêm đường cất hạ cánh còn đảm bảo sự khai thác liên tục của cảng. Nếu sau khi đưa vào khai thác giai đoạn 1 mới xây dựng đường cất hạ cánh số 3, sẽ làm gián đoạn khai thác của cảng tại một số thời điểm. Cùng đó, việc khai thác cảng còn bị ảnh hưởng của bụi trong quá trình thi công xây dựng.

Về hiệu quả đầu tư, Bộ GTVT cho biết hiện nay, để đảm bảo tĩnh không khai thác cho đường cất hạ cánh số 1, phần nền của đường cất hạ cánh số 3 đã được san nền đến cao độ thiết kế, nên chỉ cần bổ sung thêm một số chi phí (như chi phí xây dựng kết cấu mặt đường, lắp đặt trang thiết bị...).

Sơ bộ tổng mức đầu tư đường cất hạ cánh số 3 khoảng 3.455 tỷ đồng, chiếm tỷ lệ nhỏ và vẫn nằm trong tổng mức đầu tư Dự án thành phần 3 do ACV thực hiện là 99.019 tỷ đồng (do sử dụng dự phòng và tiết kiệm sau đấu thầu). Vì vậy, Bộ GTVT đánh giá việc đầu tư ngay đường cất hạ cánh số 3 có chi phí không lớn, vẫn nằm trong tổng mức đầu tư và đem lại lợi ích cho việc quản lý, khai thác sẽ góp phần đảm bảo hiệu quả đầu tư cho giai đoạn 1 và giai đoạn 2 của dự án.

Theo Bộ GTVT, việc điều chỉnh phân kỳ xây dựng đường cất hạ cánh số 3 từ giai đoạn 3 của dự án sang giai đoạn 1 là nội dung thay đổi so với Nghị quyết số 94/2015/QH13 của Quốc hội và là nội dung thay đổi về quy mô của giai đoạn 1. Quy định của Luật Đầu tư công năm 2019, đây thuộc trường hợp điều chỉnh chủ trương đầu tư.

Do tiến độ thực hiện đầu tư đường cất hạ cánh số 3 khoảng 24 tháng sau khi được cấp có thẩm quyền phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư, trong đó thời gian chuẩn bị khoảng 12 tháng và thời gian thi công khoảng 12 tháng. Như vậy, trường hợp được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư vào kỳ họp cuối năm 2024, sẽ hoàn thành đường cất hạ cánh số 3 vào cuối năm 2026.

Ngoài ra, quá trình thực hiện giai đoạn 1 cũng có những khó khăn như thời gian chuẩn bị đầu tư dự án khoảng 5 năm do thực hiện các thủ tục theo quy định mất nhiều thời gian. Thời gian thực hiện dự án cũng gặp một số khó khăn, dẫn tới chưa đáp ứng tiến độ. Do đó, Bộ GTVT đánh giá đến năm 2026, các dự án thành phần mới có thể hoàn thành.

Do đó, Bộ GTVT kiến nghị Thủ tướng Chính phủ xem xét, giao Bộ Kế hoạch và Đầu tư tham mưu việc tổ chức thẩm định điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành để trình Chính phủ xem xét, trình Quốc hội phê duyệt điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Cảng HKQT Long Thành.

Mai Nam Sơn

Theo

Link gốc:

Từ khóa: #đề xuất #đường băng #đầu tư #Cảng hàng không #Long Thành

Cùng chuyên mục

Hà Nội: Công viên Tuổi trẻ Thủ đô vẫn đang ngổn ngang, bừa bộn chờ ngày cải tạo

(Xây dựng) – Thời gian vừa qua, các trường hợp sai phạm tại Công viên Tuổi trẻ Thủ đô đã được xử lý quyết liệt. Tuy nhiên, công viên này vẫn đang trong tình trạng ngổn ngang, bừa bộn, chờ ngày việc cải tạo hoàn tất.
Cận cảnh cây cầu giải cứu ùn tắc cửa ngõ phía Nam Thành phố Hồ Chí Minh dự kiến thông xe cuối năm

(Xây dựng) - Dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2024, cầu Rạch Đĩa nối phường Tân Phong (quận 7) với xã Phước Kiển (huyện Nhà Bè), được kỳ vọng sẽ giải cứu ùn tắc ở khu Nam Thành phố Hồ Chí Minh.
Đồng Nai: UBND thành phố Biên Hòa có tân Chủ tịch

(Xây dựng) - Ông Nguyễn Phong An được phê chuẩn giữ chức Chủ tịch UBND thành phố Biên Hòa nhiệm kỳ 2021 - 2026.
Đắk Lắk: Khai mạc Kỳ họp chuyên đề lần thứ 15, thông qua nhiều Nghị quyết quan trọng

(Xây dựng) – Ngày 6/11, Kỳ họp chuyên đề lần thứ 15, HĐND tỉnh khóa X, nhiệm kỳ 2021 - 2026 đã chính thức khai mạc. Dự kiến diễn ra trong 2 ngày 6-7/11 để xem xét, thảo luận, thông qua 22 Nghị quyết quan trọng.
Vĩnh Phúc: Gỡ vướng giải phóng mặt bằng để thu hút đầu tư các dự án

(Xây dựng) - Mặt bằng sạch có vai trò quan trọng để các chủ đầu tư xây dựng hạ tầng, thu hút các nhà đầu tư, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Tuy nhiên, công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng (GPMB) tại nhiều dự án trong khu công nghiệp (KCN) trên địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc gặp khó khăn, vướng mắc đang là "nút thắt" làm chậm tiến độ triển khai nhiều dự án quan trọng.
Đắk Lắk: Phát động phong trào thi đua đặc biệt chào mừng 50 năm chiến thắng Buôn Ma Thuột

(Xây dựng) - UBND tỉnh Đắk Lắk ban hành Kế hoạch phát động phong trào thi đua đặc biệt chào mừng kỷ niệm 50 năm chiến thắng Buôn Ma Thuột, giải phóng tỉnh Đắk Lắk.

Xem thêm

Đắk Lắk: Sẽ giảm 189 thôn, buôn, tổ dân phố

(Xây dựng) - Sau khi thực hiện sắp xếp, sáp nhập thôn, buôn, tổ dân phố, giải thể và thành lập thôn mới thuộc các xã, phường, thị trấn trên địa bàn tỉnh, tỉnh Đắk Lắk từ 2.199 thôn, buôn, tổ dân phố, sẽ còn lại 2.010 thôn, buôn, tổ dân phố, giảm 189 thôn, buôn, tổ dân phố.
10:29 | 07/11/2024
Ninh Bình: Đầu tư 273 tỷ đồng xây dựng trường THPT Nho Quan B

(Xây dựng) – HĐND tỉnh Ninh Bình đã có quyết nghị phê duyệt chủ trương đầu tư dự án xây dựng trường THPT Nho Quan B đạt chuẩn Quốc gia với tổng mức đầu tư 273,769 tỷ đồng.
22:12 | 06/11/2024
Thái Nguyên: Sắp xếp đơn vị hành chính cấp xã giai đoạn 2023 – 2025

(Xây dựng) - Ủy ban Thường vụ Quốc hội vừa ban hành Nghị quyết số 1245/NQ-UBTVQH15 về việc sắp xếp đơn vị hành chính cấp huyện, cấp xã của tỉnh Thái Nguyên giai đoạn 2023 – 2025.
20:01 | 06/11/2024
Yên Bái: Sắp xếp đơn vị hành chính cấp xã thuộc 3 huyện, thành phố

(Xây dựng) - Ủy ban Thường vụ Quốc hội vừa ban hành Nghị quyết số 1246/NQ-UBTVQH15 về việc sắp xếp đơn vị hành chính cấp huyện, cấp xã của tỉnh Yên Bái giai đoạn 2023 – 2025.
19:57 | 06/11/2024
Hà Nội: Huyện Gia Lâm đẩy mạnh xây dựng nông thôn mới và phát triển đô thị

(Xây dựng) – Trong thời gian qua, huyện Gia Lâm đã đạt được nhiều kết quả nổi bật trong việc xây dựng nông thôn mới (NTM) nâng cao, NTM kiểu mẫu và đầu tư xây dựng huyện thành quận, xã thành phường. Nhờ sự vào cuộc của cả hệ thống chính trị và đồng sức, đồng lòng của nhân dân đã tạo nên động lực mạnh mẽ cho sự phát triển kinh tế - xã hội, diện mạo nông thôn và đời sống của người dân thay đổi rõ rệt.
19:53 | 06/11/2024
Công trường ngổn ngang tại dự án Nâng cấp, cải tạo và xây nhà đa năng trường THCS Hòa Hội

(Xây dựng) - Dự án Nâng cấp, cải tạo và xây nhà đa năng trường THCS Hòa Hội (huyện Xuyên Mộc, tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu) đang được các nhà thầu triển khai thi công. Để đảm bảo an toàn cho học sinh, đòi hỏi đơn vị thi công phải tuân thủ biện pháp thi công cũng như bố trí đầy đủ biển báo, cọc tiêu di động, rào chắn, giăng dây theo quy định.
19:50 | 06/11/2024
Hà Nội: Sắp đấu giá 36.000 cây xanh đô thị gãy đổ sau bão số 3

(Xây dựng) - Khoảng 36.000 cây xanh gãy đổ do bão số 3 đang được Thành phố Hà Nội phân loại để tổ chức thanh lý, đấu giá củi, gỗ vào cuối tháng 11.
19:42 | 06/11/2024
Quy chế hoạt động của Ban Chỉ đạo Trung ương xóa nhà tạm, nhà dột nát trên phạm vi cả nước

(Xây dựng) - Ngày 5/11/2024, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Trung ương triển khai xóa nhà tạm, nhà dột nát trên phạm vi cả nước ký Quyết định số 126/QĐ-BCĐ ban hành Quy chế tổ chức và hoạt động của Ban Chỉ đạo.
19:15 | 06/11/2024
Bộ Xây dựng tổ chức “Diễn đàn phát triển bền vững đô thị Việt Nam năm 2024”

(Xây dựng) - “Diễn đàn phát triển bền vững đô thị Việt Nam” được tổ chức thường niên để thúc đẩy đối thoại, hợp tác và trao đổi kiến thức giữa các cơ quan quản lý Nhà nước, các tổ chức, doanh nghiệp, các viện, cơ sở nghiên cứu giáo dục, đào tạo, các đối tác phát triển quốc tế và các tổ chức cá nhân quan tâm đến phát triển đô thị.
19:14 | 06/11/2024
Chế độ bảo hiểm tai nạn lao động tự nguyện áp dụng từ ngày 1/1/2025

(Xây dựng) - Chính phủ vừa ban hành Nghị định số 143/2024/NĐ-CP quy định về bảo hiểm tai nạn lao động theo hình thức tự nguyện đối với người lao động làm việc không theo hợp đồng lao động (gọi tắt là bảo hiểm tai nạn lao động tự nguyện).
19:09 | 06/11/2024

...

Tin bài cuối cùng

Không còn dữ liệu để load