(Xây dựng) - Trao đổi với phóng viên Báo điện tử Xây dựng, ông Hứa Chấn Trí – Chủ tịch UBND xã Cuôr Đăng (huyện Cư M’gar, tỉnh Đắk Lắk) cho biết, vụ hàng ngàn m3 đất bị múc đi tại một quả đồi thuộc Buôn Cuôr Đăng A hiện vẫn chưa biết được đơn vị nào múc đất, chỉ biết được chủ đất và đã mời lên UBND xã để làm việc.
 |
| Hàng ngàn m3 đất “lậu” đã bốc hơi đi san lấp dự án đường tránh phía Đông thành phố Buôn Ma Thuột nhưng chủ tịch xã lại nói không hay biết. |
Theo thông tin từ người dân một quả đồi nằm bên cạnh đường tránh phía Đông thành phố Buôn Ma Thuột, (tỉnh Đắk Lắk) đã bị đục khoét, hàng ngàn m3 đất đã được vận chuyển đi để san lấp công trình đường tránh Đông. Có mặt tại hiện trường phóng viên ghi nhận cả quả đồi rộng hàng trăm m2 đã bị múc rỗng, chiều sâu có chỗ khoảng 7 - 9m. Do múc sâu hiện trạng để lộ thiên số lượng đá nằm lại rất lớn. Theo ước lượng có hàng ngàn m3 khối đất bị đưa ra khỏi hiện trường.
 |
| Điều khiến dư luận quan tâm là hàng ngàn m3 đất “lậu” được san lấp công trình ngàn tỷ liệu có đảm bảo chất lượng và có đúng với quy trình, quy định của pháp luật về lĩnh vực xây dựng? |
Theo tài liệu chúng tôi có được, vào khoảng giữa tháng 12/2023 dàn xe tải mang logo của Công ty TNHH thương mại - dịch vụ An Đông và Công ty TNHH Xây dựng và thương mại Sài Gòn liên tục chở đất được múc từ quả đồi thuộc buôn Cuôr Dăng A đến đắp cho gói thầu Km9 đến Km11 thuộc dự án đường tránh Đông thành phố Buôn Ma Thuột.
Điều đáng nói, trao đổi với phóng viên ông Hứa Chấn Trí – Chủ tịch UBND xã Cuôr Đăng lại cho rằng đến nay vẫn không biết đơn vị nào múc đất, chỉ biết được chủ đất và đã mời lên trụ sở để làm việc. “Hiện tại UBND xã đã lập biên bản, mời hộ dân lên để xử phạt vi phạm hành chính, nhưng do vượt thẩm quyền nên xã đã củng cố hồ sơ chuyển lên huyện để xử lý. Khu đất bị múc đi thuộc đất nông nghiệp. Chủ đất họ nói múc để xin cải tạo đất”, ông Trí nói.
 |
| Đất được lấy từ mỏ đất “lậu” để đi san lấp tại đường tránh Đông đang thi công đoạn km9 đến km11. |
Theo đó, dự án đường tránh phía Đông thành phố Buôn Ma Thuột, có tổng mức đầu tư 1.500 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Trung ương, do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông và nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk (chủ đầu tư), nhưng do “đội vốn” đến nay phải điều chỉnh lên 1.841 tỷ đồng. Điều đáng nói, mặc dù “đội sổ” khủng nhưng công trình trình vẫn thi công ỳ ạch, chậm tiến độ. Cụ thể, thời gian khởi công tháng 12/2021, dự kiến hoàn thành năm 2023. Trước sự trì trệ đó, Bộ Giao thông Vận tải phải gia hạn dự án đến năm 2024 và dự kiến khai thác vào năm 2025.
 |
| Mỏ đất “lậu” nằm cạnh đường tránh phía Đông thành phố Buôn Ma Thuột, đang thi công. Thế nhưng chính quyền địa phương lại không hề hay biết cho đến khi báo chí cung cấp thông tin, phản ánh. |
Điều khiến dư luận quan tâm là tại sao công trình gần 2.000 tỷ đồng, được đầu tư từ nguồn vốn ngân sách Trung ương, không chỉ thi công chậm tiến độ, đội vốn mà nhà thầu thi công còn sử dụng hàng ngàn m3 đất “lậu” để san lấp cho công trình trọng điểm?. Ai là người chịu trách nhiệm đến tiến độ, chất lượng công trình? Và hàng ngàn m3 đất lậu kia tại sao lại dễ dàng “bốc hơi” mà chính quyền địa phương lại không biết đi về đâu?
Ngọc Giang
Theo
